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我市海鐵(tie)聯(lian)運繼(ji)“黃山—寧波舟山港”之后再添(tian)新(xin)線(xian)路，6月20日下午(wu)，我司滿載近130噸塑木地(di)板的5個40英尺集裝(zhuang)箱從公司倉(cang)庫起運(yun)，通過黃山鐵(tie)路貨運(yun)站（集裝(zhuang)箱辦(ban)理站）運(yun)至上海洋山港，并通過海運發運往歐洲地(di)區，這標(biao)志著(zhu)黃山建投集團“黃山(shan)—上海港”海鐵聯運線路(lu)正(zheng)式開通(tong)！
海鐵聯運具有(you)高效率、低(di)成本、可(ke)持(chi)續發展的物流運輸特點(dian)，自海(hai)鐵聯運線路開(kai)通以來，我司相(xiang)繼出口近100個集裝箱，經初步測算，海鐵聯運(yun)進洋山港對比公路(lu)運(yun)輸(shu)能節省(sheng)拖車成本(ben)近(jin)30%！大大降低了公司出(chu)運成本。今后我司將根據(ju)實(shi)際情況，充分(fen)發揮(hui)各種運輸(shu)方式的(de)組合優勢和整(zheng)體(ti)效率(lv)，助(zhu)推海鐵聯運業務(wu)的(de)蓬勃穩(wen)健發展！
